在汽车高技术飞速发展的今天，大家似乎不会将更多的注意力放到汽车钥匙上面。而且在当今不少汽车已经取消了汽车钥匙这样相对累赘的附件。但是在目前来看，汽车钥匙还无法做到整体取消，还有很大部分车型会选用不同的钥匙形式来完成车辆的解锁和设防，一把小小的钥匙会有什么样的奥秘，这次我们动嘴不如动手，直接拆了它一探究竟。

 

 

 

被结账单惊到的小编

　　为什么萌生出这个念头，因为小编的车去4S店保养，被告知遥控钥匙电量不足，并收取了150元维修费，至此小编与车钥匙结下了梁子，作为什么都想拆的理工男，自然不能再给4S店贡献工时费，然后，就是下面的内容。

 

 

　　今天您看到的这篇文章其实并不单是车钥匙的科普稿子，由于我们的工作便利性，小编会比大家更容易接触到各大汽车品牌的车钥匙，为此萌生出了要为大家讲解个人拆卸钥匙更换电池的教学篇，这里涵盖了十几万到百万的车型，我们会陆续做总结和更新。在开始动手前，我们首先来了解目前主流的电子防盗钥匙最基础的工作方式，算是小科普一下，当然大家也可以从各大百科知识网站上了解。

 

1 

被动工作方式 （无钥匙进入）

 

　　当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，会告知“钥匙”可以发出高频UHF命令，最终被BCM模块截获，BCM模块会将命令传达到车门电脑，车门电脑控制门锁将汽车车门打开，与此同时转向柱电脑也会将转向系统解锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。

 

2 

主动工作方式 （遥控钥匙进入）

 

　　原理是通过车身电子模块BCM和车门控制模块来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令。以奥迪为例，车钥匙发出高频UHF信号，由BCM内置的R47天线直接截获并编译给车门电脑，车门电脑得到信号后将控制命令传递到车门锁块完成解锁。这和上方的无钥匙进入的过程比较相对简单一些，不需要初期的与智能钥匙反复通信。

 

3 

线圈感应工作方式 （传统机械钥匙）

 

　　这种方式一般与传统金属机械钥匙进行搭配，更多的出现在低配款车上。加密的陶瓷芯片或玻璃管芯片一般安装在钥匙头握柄内部。在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定车辆是否可以安全发动引擎。另外在遥控钥匙没电的情况下，这种方式是最基础的电子防盗，在钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。不过在这种情况下，用机械钥匙开启车门会触发防盗报警，也就是车辆前部的哔哔声（以奥迪或大众为例，前翼子板内有单独储能供电的防盗报警喇叭，断开电瓶仍然可以短时间内报警），用钥匙插入点火开关后，芯片匹配成功将停止报警器工作，这也作为最后一道安防机制。了解完车辆钥匙的工作原理和方式，我们接下来进入主题，来看看当遇到智能遥控钥匙电池没电的情况下，我们如何自行更换电池。

 

如何拆解钥匙及评定

　　为了让各位硬汉子和软妹子都能了解汽车钥匙的结构和怎样换电池，我们将钥匙的拆卸进行了难易度规则设定，详细内容见下方示意图。

 

 

　　从我们拆解的几十套汽车钥匙中总结出来一些经验，首先车钥匙并不能全防水，拆卸车钥匙时可以观察下，智能钥匙中隐藏的机械钥匙棍就有可能是打开车钥匙外壳的工具，大家要仔细观察结构。另外针对电池来说，常见的CR2025、CR2032都是市面上比较容易得到的。当今高级的智能遥控钥匙禁不起硬力磕碰和敲击，车钥匙中被集成了不同功能的陶瓷芯片和感应线圈，他们共同的问题就是脆弱，部分陶瓷的结构会让他们更加容易破损，所以大家在使用过程中要善待自己的车钥匙。

 

神通广大的圆片电池

　　在介绍车钥匙时，我们不得不先提一下纽扣电池，这种形态的电池分为化学电池和物理电池两大类，其化学电池应用最为普遍。它们由阳极 (正极)、阴极 (负极)及其电解液等组成。它的外表为不锈钢材料，并作为正极，其负极为不锈钢的圆形盖，正极与负极间有密封环绝缘，密封环用尼龙制成，密封环除起绝缘作用外，还能阻止电解液泄漏。纽扣电池的种类很多，多数以所用材料命名，如氧化银电池、锂电池、碱性锰电池等，在汽车遥控钥匙中最常见的是CR系列的3V锂锰扣式电池。

 

 

　　对于上面提到的纽扣电池，我们在拆卸钥匙中发现最常用的是CR2032型号，其次是CR2025型号，四位数字的表示方式如图例左下角表达的，前方两位代表电池的圆形直径，后两位数字代表电池厚度，所以这两款电池相比较下，25型号的要略薄与32的，换句话说25厚度的电池储能要弱一些。当大家打开电商平台后可以发现，常见的几大品牌五连包电池售价也不过20元，每款电池的商品单页还会有相应的车型支持信息，或者询问各商家平台的店小二，所以自己动手来换电池是一件非常经济方便的事情。

 

新款奥迪系列钥匙 全封装人性化

 

 

　　全新奥迪车型的钥匙整体外形更加纤长，并且采用全钢琴漆面板，握在手中很有分量。从上方拆卸图中不难发现，钥匙的及集成度很高，并且有专属的卡扣方便更换电池。在电池仓外侧我们能够找到红色的防水胶条，有一定的防水效果，整体拆卸难度不高，电池为常规的CR2032型号。

 

上一代奥迪系列钥匙 重量尺寸都很大

 

　　上一代车型的奥迪车钥匙，个头上要比新款的略大一些，钥匙头部采用合金框架，所以重量上会更加压手一些。这种钥匙更换电池也非常简单，仅需将金属钥匙头拆下，就能找到电池夹的卡扣，用力拔出抽屉就可以看到电池。同样电池型号也为常见的CR2032电池，并且在电池夹的外侧也能看到细长的白色胶条，支持生活泼溅防水。

 

沃尔沃系列钥匙 双面皮革B格高

 

　　沃尔沃系列的钥匙整体尺寸更大，所有按键集成在方形钥匙的两侧，正反面采用与车身内饰皮革颜色相同的材质进行覆盖，在豪华质感上有很好的表达。沃尔沃这款钥匙拆卸起来相对复杂一些，需要先将藏有金属钥匙的一侧外壳打开，在下端能够找到开启后盖的小锁块，也能找到电池标识。打开第二组后盖并不能直接看到电池，电池上方还有一组旋转防水盖保护，电池型号为常规的CR2032。由于步骤繁琐且需要逻辑能力，这款钥匙被我们标注为两颗星。

 

2各大品牌车型钥匙拆解及注意事项回顶部

奔驰系列钥匙 红外对频科技高

 

　　我们拿到的上一代奔驰AMG C43钥匙还是曾经琵琶型样式，拆卸也同样方便，顺序依然是先将金属钥匙拆下来，再利用金属钥匙顶端的楔形口去拨动内侧卡扣，稍用力就可讲后盖打开。打开后电路板仍然为内包结构，只有电池裸露在外。另外这款奔驰钥匙在头部还能看到红外线对频结构（肉眼不可见，需开启手机摄像头就能观察工作方式），也是奔驰目前在用的防盗方式之一。这款钥匙电池选用了相对常见的CR2025型号，根据前方给出的示意图，大家应该能够了解这款电池比CR2032型号的略薄一些，蓄能上会有一定折扣。

 

北京现代系列钥匙 控制成本是赢家

 

　　现代ix25车型钥匙比较传统，整体结构并没有采用前几种内封装电路的形式，在整体拆解后用户可徒手接触到芯片电路，并且电路板没有直接的卡扣，拆开钥匙就会整体散落出来。这是目前遇到的唯一一款拆卸钥匙需要借助一字螺丝刀的，原装的金属钥匙并没有单独设计特殊结构用于开启钥匙外壳。对于防水性，只是在钥匙按键的背面有白色硅胶罩，但也不能满足防水要求，所以用户尽量不要让这款车的钥匙接触到水。综合情况下，北京现代ix25的车钥匙我们给出了一颗星的评定。

 

北京现代新款钥匙 步骤简化鼓励自足

 

　　北京现代ix35钥匙选用了新款的造型，相比ix25的钥匙结构，这款在金属机械钥匙头部设计了特殊结构，可以利用它打开钥匙外壳，算是不小的进步。同样出于成本考虑，这款钥匙采用了半面硅胶包裹电路板，用户仍然可以触摸到电路板，在防水性能上也不会理想，也是不建议触碰水的。在整体拆卸方便的体验中，新款有所改进，我们综合评定为两颗星。

 

前途品牌系列钥匙 外形如车一样时尚

 

　　前途汽车作为国内新起的新能源品牌，K50无论内外都能拥有超跑的整体素质，这也赢得不少朋友的喜爱。我们拿到车钥匙后也在无损情况下进行了拆解，同样内藏式金属机械钥匙可以通过顶端开关释放拔出，由于造型设计的原因，两块翅片可以直接用手轻掰就可分解后盖。这款车钥匙采用内封装电路板的方式，也仅预留了电池窗口供消费者更换，在后盖上我们能够看到厚重的橡胶圈，加上整体设计会有一定的防水性能，电池为常规的CR2032，综合评价为3颗星。

 

长安品牌系列钥匙 更换电池要谨慎

 

　　长安睿骋CC车钥匙采用了比较常规的三键结构，在侧面有机械钥匙的解锁按钮，按压后就可释放钥匙。同样在钥匙壳上方我们能够找到方便拆卸的定位凹槽，通过机械钥匙棍就可撬开外壳。这款钥匙同样出于成本控制，电路板采用外露形式，但电池夹用焊接方式固定在电路板上，需要用小工具挤压电池进行更换，稍有不慎会损坏电路芯片，所以拥有这款钥匙的车主自行更换需要格外小心。虽然车钥匙外壳拆卸步骤相对简单，但在内部电路板的结构上却有一定操作风险，所以综合评定为2颗星。

 

哈弗品牌系列钥匙 电池反装要注意 

 

　　哈弗钥匙在这几年也进行了几次升级，拆解这款钥匙同样没有难度，步骤依然是取下机械钥匙棍，在壳体内部找到拆卸定位口，利用在钥匙棍头部的特殊结构撬开外壳，可以看到裸露在后盖上的电池。电池为反向安装，用户在更换时一定不要将电池放错方向，也可在后盖上仔细寻找凹凸标识用于确认，这款钥匙因为结构简单我们给出了三星评定。

 

丰田品牌系列钥匙 两层封装更贴心

 

　　丰田凯美瑞双擎的钥匙也采用常规三键结构，前后两块大面积透明亚克力装饰让钥匙看上去更精致。拆卸没有任何悬念，同样通过金属钥匙棍头部的特殊结构撬开外壳，打开外壳后我们能够看到整体结构为半封装方式，内部还有黑色塑料框架包裹电路板，用户更换电池需要拿着钥匙芯，但不会直接接触电路板，也是比较人性化的。电池型号为2032，综合评定为3颗星。

 

宝马品牌系列钥匙 结构简单外形酷

 

　　宝马经过几轮改款，车钥匙也跟着进行了换代。这款车钥匙车主们称为刀锋钥匙，整体外形上也与匕首有几分相像，类金属材质的装饰条和按键提升豪华视觉。拆卸这款钥匙同样没有什么难度，利用机械钥匙棍找到边缘缺口轻轻撬开就可看到电池。全封装的设计也仅仅提供了电池窗口，同样在盖板的边缘能够找到白色橡胶圈，提升钥匙的整体防水性能，毫无疑问，这款钥匙综合评定为三颗星。

 

总结 但不代表结束

　　之所以我们能够把车钥匙换电池作为一个选题来制作，从各方面上都能够看到汽车在当今的普及程度以及汽车科技的发展。曾一把金属钥匙或更加简单的启动扳手就能把车开走，到今天各种复杂的防盗匹配码穿梭在我们的书包口袋和车辆电脑之间。当然在感叹科技所带来的便捷时，使用成本也是不得不考虑的，一款小小的纽扣电池和随便几下动手的时间，在服务店就能够让车主花费上百元，我们为何不自己动手去解决这些小问题呢？车钥匙换电这个主题我们会继续做下去，而此时编辑手中又积攒了十多套拆卸钥匙的图片，各位小伙伴不用担心，这次没有你所使用的车钥匙，下次一定会有。

3第二批车钥匙拆解及注意事项回顶部

　　上一期我们简单讲述了智能钥匙的工作过程与方式，并为大家讲解了部分车型的钥匙换电池的步骤。今天我们仍然为大家展示近期搜集的车钥匙更换电池的过程，也希望您能了解汽车钥匙换电其实并不复杂，女性车主也可以轻松完成这项工作，当然换电池并不是我们产出这篇文章的最终意义，也让您通过拆借钥匙来看看汽车厂家对周边产品附件的用心程度，光鲜的外表下是否能表里如一还是为了控制制造成本降低要求，话不多说我们赶快进入讲解环节。

 

 

奔驰系列钥匙 工艺质感出色装配简单

 

　　全新奔驰系列的钥匙都保持上方图片中的样式，哑光金属框架搭配黑色钢琴漆在质感上有很好的保障。在此次拆解过程中我们能看到对于工程设计的高标准，整体换电池过程中并没有零散的配件会让人眼花缭乱，钥匙上的提示清晰，逻辑性把控也不会让用户在换电池过程中发生装配错误的可能，电池托盘外圈有较厚的橡胶圈，可防止灰尘或液体渗入。奔驰系列钥匙采用了CR2032电池，操作简单，给出了三星的评价。

 

雷克萨斯系列钥匙 操作简单图示清晰

 

　　此次我们拆解的雷克萨斯系列钥匙已经是整体系列中的末端产品，新车的钥匙已经进行了改版，考虑到仍然会有大量用户使用这款钥匙，所以继续为大家演示换电池过程。这款钥匙设置了明显的开合缺口，并可以利用机械钥匙棍头上的薄片结构轻松撬开钥匙壳体。电池采用正向安装，可以清晰看到电池型号，钥匙壳外圈有密封条，能阻止液体或灰尘入侵内部，整体钥匙采用两片结构。主体末端熔接了金属钥匙环，电路板半漏状态，并没有采用全包设计，针对更换难易度给出了三星评价。

 

东风标致系列钥匙 钥匙升级指日可待

 

　　我们此次拿到的是东风标致508的车钥匙，整体钥匙很压手重量感很足。标致系列钥匙的设计样式已经不新鲜了，可以在多款车型上看到且没有更新计划，这是我们对这款钥匙的第一印象。对于整体拆解过程也是相对简单的，拔出机械钥匙，通过指定的开合缺口用力撬开后盖就能见到电池仓。这款钥匙在后盖上加入了黑色防水圈，能有很好的防水效果，并且这类钥匙多采用一体设计包裹电路板，防止换电过程中伤害电路板，根据更换步骤难易度，我们给出了三星的评价。

 

宝沃品牌系列钥匙 样式新颖结构简单

 

　　宝沃的钥匙采用盾牌造型，正面规整的排列了四键结构，哑光金属质感的挂扣与机械钥匙装配在一起。更换电池的步骤也很简单，同样需要先拔出钥匙棍，在安装槽边上能找到开合缺口，利用钥匙头部的薄片结构撬开后盖，可看到反向安装的电池。在拆卸钥匙过程中，钥匙的哑光银色塑料中框会脱落，中框很细很薄，如果不注意的情况下会有可能折断，所以要格外小心，在电池周边我们同样看到了橡胶保护圈，能起到防尘防水效果，这款钥匙综合给出了三星的评价。

 

马自达车型系列钥匙 瘦长小巧不占空间

 

　　此次我们拿到了CX-4车型的钥匙，根据车型图库中的对比，这款车提供了两键设计，并没有采用更新一点的三键结构。这款钥匙给我们的第一印象就是小巧，细长的身形握在手中的感觉和常见的条状打火机相仿，所以不会占用衣兜的空间，重量也属于偏轻的。换电过程也十分轻松，利用金属钥匙棍撬开后盖能看到电池压片，这是与其它车型的钥匙结构不太一样的地方。电池压片与钥匙主体的橡胶圈紧密结合，再加上最外侧后盖的密封，能起到两层保护，在设计上十分用心。电池采用了略薄的2025型号，这与整体钥匙体积也有一定的比例关系，根据拆解难易度综合评定三颗星。

 

讴歌品牌系列钥匙 外形相同且按键布局有差异

 

　　我们此次拿到了讴歌NSX的钥匙，原本以为这样一款性能跑车会给到我们比较惊艳的钥匙设计，不过当拿到这款方方正正的钥匙后让我们有一些小失望。这款钥匙在外形上和目前家族的RDX等车型保持相同的设计，唯一的区别在底部金属钥匙挂扣的印刷标识上。这款钥匙的换电步骤也很简单，用机械钥匙棍头撬开指定的开合缺口就能见到电池，电池隐藏在后盖内部，反向安装，需要拿下电池后才能看到型号。从简单的更换步骤来看，这款钥匙肯定会拿到三星的评价。

 

起亚品牌钥匙 需要工具帮助才能打开

 

　　起亚品牌的车钥匙已经在主力车型上有新的款式，我们此次拿到的奕跑车型选用了老款车钥匙，圆胖胖的钥匙外形很有手感，重量也合适，虽然没有压手的感觉但也比马自达车型的要重很多。换电过程原本以为会很轻松，取下钥匙棍后发现，由于钥匙采用传统的侧锯齿结构，所以钥匙头部没有空间来设计薄型的翘板结构，在尝试多次后决定用一字螺丝刀来协助换电池。用工具会更加方便一些，轻松打开后盖，电池在钥匙主体内部。由于换电池借助了其它工具，这里给出了两颗星的评价。

 

JETTA捷达品牌钥匙 样式熟悉需要借助工具

 

 

 

　　大众集团将捷达车型分离出来成立了捷达品牌独立运营，当然在整体用材上还是以前我们熟悉的风格。这款钥匙的样式我们也在其他车型上见到过，但是比较后会发现有明显的差异，包括在做工方面。更换电池也相对简单，不过这里同样需要借助其它工具。由于一体设计的钥匙棍无法分离，所以需要借助工具从钥匙仓向外撬开后盖，我们能够看到裸露在外的电池。电池型号为CR2025，和这款钥匙的体型来比有些不能理解，或许是因为成本考虑的因素，综合评定两颗星。

 

星途系列车型钥匙 设计感很强且标识清晰

 

　　星途作为一个全新的品牌进入到公众的视野中，这个品牌可以看为是奇瑞旗下的中高端品牌，通过更加新颖的设计和更高的舒适配置作为产品亮点来开拓市场。拿到这款钥匙在周中，其设计的外形和功能性都有不错的表现。更换电池也非常简单，在侧面找到钥匙锁扣，按压后取出金属钥匙棍，在结合面上能清晰地看到OPEN及下箭头的图示，利用钥匙头部的薄型结构可以根据提示轻松打开，电池是反向安装在后盖的，型号为CR2032，根据拆装难度，评定为三颗星。

 

总结：

　　其实大家一直在质疑，一个小小的遥控钥匙为什么还要花费这么大的篇幅来讲解如何更换电池。当你手中握着自己的爱车的钥匙，拆开更换电池对于用户来讲并没有什么难度，但当你亲手拆解过市面上大多数车型的钥匙后你就会在心中有一个比较。车钥匙不仅反映出车辆在安全等级上的把控，更多的是展现了厂家对附属零件的品控和资金力度上的投入。一个国际汽车品牌，不仅需要它的整车设计更加优秀，在附属周边设备上也要更加用心。一款外表好看的车钥匙，它内部并不一定会有多严谨的防护措施，在各个环节都在讲降低成本的今天，唯有打开那层漂亮的外衣，才能最真实的了解其本质，这也是我们坚持做这类选题的原因