首先我们了解一下氙气灯与卤素灯的工作原理：

 

氙气灯：

 

氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDischargeLamp.。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美完美的太阳光。

 

卤素灯：

 

它的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W，而60W的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100W的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来负面的影响！

 

由于工作原理的不同，氙气大灯基本总成包括了：灯泡、安定器、透镜。灯泡自然就不用解释了，就是发光的主要单元，色温与亮度都取决于它。安定器是为灯泡驱动时提供23000V的瞬时高电压的设备，同时具备保护电路过载，控制驱动电流的作用。透镜是约束光线，使光线集中在一个区域，不会到处四射（切记！不安装透镜害人害己）。

 

灯泡的一些知识：

 

卤素灯标号：

 

按照科学发展的进度，汽车的大部分配件都开始了标准化，车灯也不例外，目前车灯常用的标准有H1、H3、H4、H7。而标号T是表示车灯的直径，例如T5表示灯泡直径为5毫米，T10为10毫米。

 

了解完灯泡的颜色，亮度指标与型号参数之后，对于我们选择车灯灯泡时肯定有所帮助，建议选择无汞设计，无论是出于环保还是健康的理念，目前大部分氙气灯泡都需要透镜，用于反光碗的非常少见，选购的时候不要选择超过60W的灯泡，因为这样容易发生汽车行车电脑监测到大灯电压过高而报故障！（其实55W已经很亮了，过亮简直就是害人害己）

 

透镜的作用与类型：

 

可能会有车主疑惑，为什么安装氙气大灯会需要透镜。因为氙气灯的光线强度很高，光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射，无论是照明性还是安全性都成问题（对于对头车是绝对杀手）。加装透镜之后光线可以得到控制，无论是形状还是指向性才能得到保证。