那么，车子的刹车系统越来越不好使，这是怎么造成的呢?首先，我们需要了解车子刹车系统是如何运转的

 

刹车系统的三大组成部分：刹车片、刹车盘以及刹车油，而车子能够停下来的原因是刹车片通过刹车油从而摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降。

 

其中，如果没有刹车油这种介质，或者说因为刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，导致出现刹车变软不给力的现象。由于刹车油具有一定的亲水性，车子行驶的时间长了，里面所掺入的水分就越多，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。

 

刹车油的水分都是通过哪几种方式进入的呢？

 

刹车系统其实不是一个完全封闭的系统，每次进行刹车操作时一刹一松的操作，都会使的空气分子混入进刹车油当中，而品质再好的刹车油都具有亲水性的特征，因此，时间一长遇到这种情况还是比较正常的一件事情。

那么，如何预防和控制刹车油进水呢？

 

保养是关键。刹车片、刹车盘都是易损品，如果这两者出现了磨损得非常严重却没有及时进行更换的问题，那么在刹车系统的运行过程当中就需要有更大的空间距离来促使刹车油带动刹车系统的工作，刹车油接触空气的面更大，就会更容易产生水气，另一方面，车子经常行走在坑洼的水路上，也是造成刹车油进水的一个很重要的原因，再者，日常洗车过程当中不注意对车子内部的保护，采用大水枪冲洗车子的零部件，造成进水。

说到这里，车主们可能会更加担心刹车问题了，其实对于目前市面上的车子来看，刹车系统方面已经做得非常的完善，例如驭胜S330这部车，刹车盘采用的是德国的技术

 

采用耐高温、耐腐蚀的HT-250-铸铁材料，覆膜砂铸造工艺，动平衡切割技术、打孔划线刹车盘上采用了打孔划线的设计，能够有效缩短刹车距离，更好的清除刹车盘表面的积碳，大幅度提高刹车性能，中间的散热槽可以起到更好的散热作用和排除灰尘，防止制动盘变形并保持摩擦度。经过测试，驭胜S330减速g值基本维持在-1g上下，多次测试成绩稳定在40米左右，最终39.93米的制动成绩在同级别车型中还是比较不错的。

 

 

 

其实目前的刹车油以及液压制动系统已经相当可靠，油液中水分其实已经可以被控制的很好，不至于因此而出现失去刹车等问题。