一辆行驶里程约4.3万km、配置CCZA发动机、PQE变速器的2014年大众夏朗。客户反映：该车右后车窗开关不工作。经技师验证，拨动左前总开关可以正常控制四扇车窗；右前和左后车窗开关也能正常工作，仅右后车窗开关无法正常控制右后车窗；故障现象存在，客户反映属实。

 

故障分析：

    连接VAS6150诊断仪读取故障码，系统无故障码存储。读取数据流为点动操作和一键升窗，左后车窗开关有变化，说明左后窗开关和相关线路、控制模块都正常。

    再试一下手动右后车窗开关，数据显示无变化，一直为“未按下”。

    根据故障现象和数据流初步判断故障的原因大致有以下几点：

    ·线路故障

    ·右后车窗开关故障

    ·右后车门控制单元J389故障

    查阅电路图。

    根据故障现象得知，左前车窗总开关能控制右后车窗正常工作，说明右后车门控制单7GJ389电源和接地正常，右后车窗电机也正常，故障点应该出在右后车窗开关或线路上。

 

    为了确保不出意外，技师尝试更换了一个好的右后车窗开关试验，故障依旧。此时技师却发现了一个奇怪的现象，左前总开关本来可以控制右后车窗玻璃升降的，在更换过右后车窗开关后反而没法控制了。读取故障码为右后车门控制单元J389无信号通信。读数据流还是没变化。

 

    此故障之前并没有存储记录，而是在更换了一个正常的右后车窗开关后出现的，由此技师怀疑是更换升关的过程中导致线路或插头接触不良。进一步仔细地检查，在取出右后车门控制单元J389时，发现控制单元插头针脚有腐蚀的痕迹（如图从图4所示）。后来咨询了客户，此窗曾经在下雨天忘记关了，导致雨水进入门板，使控制单元进水腐蚀损坏。

    处理好线路插头，更换右后车窗控制模块后试车，一切正常，故障排除。