手刹警告灯

　　手刹警告灯常亮，也许是刹车油液位低。绝大多数车都有刹车油位报警的，刹车油报警灯通常和手刹警告灯共用一个警示灯。所以当您在释放了手刹后，红色的手刹灯仍然常亮，就需要检查是不是刹车油液位低了。

　　胎压警报灯

　　只要胎压报警了，就必须马上靠边停车，因为这个时候轮胎可能已经失压了，很容易出现爆胎的情况。如果要是在高速行驶中，后果就会更加严重。现在很多车都有胎压监测功能，能够让车主实时了解轮胎的状况，如果你的车没有，也建议加装一个，毕竟安全才是最重要的。据悉，以后胎压监测将纳入N-CAP评分标准，是车辆的标配功能，出厂就得有。

　　转向助力警报灯

　　有时候在开车的时候，突然发现方向盘变得特别沉，转向比较费劲儿，很有可能就是转向助力出问题了。先检查下轮胎是否漏气，如果没有的话就需要到修理厂检查助力泵有没有问题，皮带是否断裂，助力油是否缺少等等。另外，频繁的打死方向停车，也会出现这样的情况，这是因为转向助力过热，停一会儿就好了，无须担心。

　　机油警报灯

　　机油是发动机的“血液”，当血流不畅的时候，就会出现大问题。如果机油警报灯亮了，不是机油压力过低就是液位过低，绝对不能再继续开了，要不然润滑不够导致干摩擦的话，发动机可能就要大修了。最稳妥的建议，熄火停车，等待救援。

　　水温警报灯

　　有时候开车上路会碰见车头冒烟在路边停车的，这就是没有留意到水温，发动机温度过高导致水箱“开锅”了。不少人都知道，水温过高一般都是冷却液少了，车上有冷却液就加冷却液，没有的话加点儿纯净水也能继续开。但是，你可千万不要小瞧水温过高的危害，发动机持续高温很容易发生“粘缸”，不留心的话，后果很严重。

　　ABS/EPS故障灯

　　ABS/ESP故障灯是最容易被忽视的，因为就算灯亮了，对正常行驶也没什么影响。但是，你可千万别大意，ABS是防抱死系统，如果失效了，紧急制动的时候车轮失去转向能力很容易出现事故；ESP大家都知道是车身稳定系统，没有它的话紧急避险或者急转弯的时候车辆容易发生失控、侧翻。另外，ABS故障也会对ESP产生一定的影响。

　　气囊警报灯

　　安全气囊虽然平时用不到，但是关键时刻绝对能够救你一命。如果气囊警报灯亮起，一时可能不会有什么影响，但抽空最好还是去检修一下，平时开车也要注意保持车距，因为只要有关安全的都不是小事儿。

　　小结

　　车辆平时有一些小毛病，很多人都不怎么在意，都想攒着一块儿修。但是，遇到上面那些故障，你可千万不能大意，就算重启车辆后故障消失了，也需要仔细查找原因，时刻牢记安全第一！