明知道前方限速60，但车速依旧80公里/每小时冲过去，快到摄像头下方的时候才踩刹车降至60公里/每小时。

这不禁要问，这样做真的有用吗？

我们先看看摄像头的操作逻辑。

国内最常见的雷达测速摄像机镜头主要有3.6毫米、6毫米、8毫米、12毫米、16毫米这几个型号。在高速测速用的主要是16毫米的摄像头，它的拍摄距离是60米。

按照16毫米的摄像头来看，车主需要提前刹车，而不是到摄像头底下才刹车，否则，超速罚款肯定跑不掉。

我们再换一个场景，比如我们在高速公路上行驶。

一条又直又长的高速公路非常容易让人超速，在不知不觉当中非常容易超过120公里/每小时。

突然你看到前方有摄像头之后，从发现到刹车，根据人的反应1-2秒来计算，你可能会超速。

按照130公里/每小时的车速计算，2.7秒大约行驶了100米左右。

因此，如果不注意观察的话，非常容易被摄像头拍下你超速。

不过，很多老司机反映，在市区很少遇到这样的情况，即便开到摄像头底下超速，貌似也没有什么罚单。

不能拿高速公路的情况来说。

也对，因为高速公路就一条直道，并且，视野好，摄像头拍摄条件好。

而市区，一般摄像头不会购置16毫米的摄像头，而是6-8毫米的，因此，拍摄设备差。

还有，在市区限速60的情况，车主能够开到90公里/每小时也算不错了，一旦发现摄像头，都能够在被拍摄之前刹车。

因此，为何那么多老司机在市区很少被拍到超速是有原因的。

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