一根搭铁线没装为什么会出现这种故障呢？

这是因为汽车在起动时，起动机需要很大的短时电流，尤其是冷起动时，需要的电流可达几百A。如果线路连接正常可靠是没有危险的，然而当线路接触不良时，电流为流回蓄电池的负极不得不寻找返回路线，也就是说充当第2导体的汽车壳体此时就变成带不同电阻值的导体，其中许多零件都是配合件，此时配合件之间就会产生电弧或电动势，对零件表面造成一定的损伤，使零件出现划痕或“长癖”。平时发现导线连接不良时接头被烧焦就是电腐蚀现象造成的。经观察发现，发动机零部件电腐蚀的后果只需经过几h工作后就能反映出来。因此，要想避免起动电流给零件造成电腐蚀，就要用一根专用的粗电线连接起动机负极接柱与蓄电池负极极柱，该电线的截面积应与火线的截面大小一样，并要确保连接的可靠性。