近日，杭州市机动车维修行业喜报频传。陈郁涛、李有念获得“浙江工匠”荣誉称号，2017年全国汽车维修技能大赛冠军江海荣获得“杭州工匠”荣誉称号，丁国泉获评“杭州市五一劳动奖章”，杭州市机动车服务管理局也获得了“杭州市五一劳动奖状”的称号。五年来，杭州机动车维修行业共培养出世界冠军2名，全国冠军4名，全省冠军12名，全市冠军8名，维修技能人才位列全国前列。

　　目前，杭州市面上机动车保有量达270余万辆，且保持稳定上升，车辆的养护和维修与每一位车主的生活息息相关。“修车犹如治病，唯有技术高超，才能手到病除。”杭州市机动车服务管理局负责人说，“只有注重培养高技能人才，弘扬工匠精神，打造维修行业的‘好郎中’，才能让市民真正省时省力、放心满意。”

　　政府做引导 厚植工匠精神土壤

　　众所周知，“工匠”“工匠精神”是当下社会的一个热词。党的十九大报告中指出，要建设知识型、技能型、学习型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。

　　自2004年起，杭州交通车管部门就率先制定和落实行业人才培养计划，每年进行“金牌维修工”“金牌服务经理”评选，其目的就是让行业形成良好氛围，把技术做好，把服务做好。现在开展的“诚信行业”建设、“消费者评价”模式更便于市民选择。车修完了，就像网上购物一样，拿出手机打开“汽车电子健康档案APP”点评一下满不满意，让服务和技术凸显出来。

　　多年来，杭州交通车管部门引导行业崇尚工匠精神，“企业同等价格下，消费者一定向好技术、好服务靠拢，这样就形成了一种市场机制和市场认可。”杭州市机动车服务管理局负责人说，政府做引导，市场起决定性作用，行业更加崇尚工匠精神，更加注重高技能人才的培养。

　　市场做舵手 全方位培养高技能人才

　　如今，杭州机动车维修行业不仅有选拔培养人才的机制，还拥有整个维修行业人才培养的基础。杭州在维修人才的培养上创立了学校培养、校企合作、继续教育、岗位锻炼、大师带领等多渠道结合的新模式。

　　杭州市交通运输局旗下就有杭州技师学院和汽车高级技工学校这两所为汽车服务市场培养专门型技能人才。目前，学校与在杭的中高端汽车品牌都有着稳定合作。学校里，学生订单式的培养、车间式的教学；市场上，品牌方会将上市前的车型先放到学校，让学生提前学习，解决后续新车型的养护、维修问题。

　　丁国泉是浙江经济职业技术学院机电维修学的外聘教师，他所在的企业与杭州三家汽车专业技能学校都保持着长期招工合作，“学校招进来的汽修工基础素质更好，获奖的概率也更高。”从业19年，他明确表示，招工还是喜欢偏向专业对口的学生，理论知识扎实，技术工艺上便于打造。