蹉跎了数年之后，一向敢想敢干的“硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克（Elon Musk）终于做了一个决定，将特斯拉“超级工厂”落地上海。
上海，黄浦江之滨，外滩与南京路交界处，是著名的和平饭店。数十年来，这里接待过的贵宾、外国政要及明星数不胜数。7月10日，特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克身着深灰色西装现身这里，站在他身边的是上海市市长应勇。
在两人的见证下，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。发布会的新闻通稿称，“这是上海有史以来最大的外资制造业项目。”
这是特斯拉建在美国之外的首个超级工厂，也是最先进的电动汽车工厂。它将有一个非常酷炫的名字。马斯克曾透露，中国的这家新工厂将名为“无畏战舰”（Dreadnought），用来生产汽车、电池组、动力总成系统。与特斯拉在美国的超级工厂Gigafactory不同，这座工厂将在同一个地方完成电池的生产和汽车的装配。
特斯拉工厂落地上海，历经了四年周折。对于其中的艰难，体会最深的是华人运通技术公司董事长丁磊。四年前，2014年，丁磊的身份是上海浦东新区副区长，为了引进特斯拉落户上海浦东，丁磊曾做了很多努力。但在当时，特斯拉拒绝了浦东的邀请。
丁磊一直对特斯拉的决定感到非常遗憾，他对《中国新闻周刊》坦言：“特斯拉如今才来到中国，其实是晚了。那时候的新能源市场属于萌芽期，特斯拉风头正劲，如果那个时候就进入中国市场，今天的情况会是完全不同的。”
四年后，重新投身汽车产业的丁磊，用了三句话来概括特斯拉落地对中国新能源汽车产业格局带来的影响：“狼来了”“与狼共舞”“正面迎战”。
